Franţa-România - Les salariés roumains de Dacia, fabricant de la Logan, en grève illimitée - Comentarii

hai piejo!

cat — Tue, 25 Mar 2008 13:07:18 -0700

Faima? nu stiu, ce e aia? se vind? au profit?, cica da ;-)
Calitati cred ca au, ca daca nu, nu vineau vreo 2 milioane si nu stiu cite in 2007 ;-)
Sinucideri, parca vreo 5 daca imi amintesc bine, dintre care vreo 3 tehnicieni. Ultimu parca acu vreo luna, tehnician prestatar la RN cu 2 copii, s-a sinucis acasa (al doilea care o face acasa parca).
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Sigur, RENAULT e de vina ca s-au sinucis :-))))))))))))

cat

de ce?

cat — Tue, 25 Mar 2008 12:45:07 -0700

mai sabine, nu stiu ce citesti dar e aproape adevarat:
- renault are o fabrica in india impreuna cu mahindra
- deschide in curind alta la chennai cu nissan
- are o fabrica la casablanca in maroc, pe care o mareste
- o sa deschida alta la tanger in maroc cu nissan (si apropo de avantaje fiscale, ce are R aci nu s-a predat la economie pe vremea noastra, ca sa ai idee e cam Ro^4)
- in rusia are una la moscova pe care o mareste
- este partener strategic cu Avtovaz (Lada) si daca te uiti pe google earth si vezi cit e de mare fabrica, nu e greu de imaginat ca acolo se va fabrica si renault.
In FR nu stiu de ce pute, dar in toate cazurile peste tot in HCC industria pute si tinde sa plece spre LCC.
SUA inca nu, ca cica nu vor sa deranjeze pe nissan, dar or sa ajunga si acolo.
Sincer ma bucur ca "voi" (nu stiu care sunteti aia) puteti merge cu Mercedes BM etc. Ca doar, industria din slovenia, slovacia, ungaria, germania trebuie sa mearga si ea, nu?
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Cam atit despre Reno, daca mai vrei info sunt disponibil. (chiar si despre alti constructori de carute)
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cat
clio 3 2.0 L POWAAAAAAAAAAAA

[...]Soldat français voix

Rose — Tue, 25 Mar 2008 06:15:22 -0700

[...]

Soldat français voix masquée : "C’est vrai, je peux en attester : en 2003 et en 2004, effectivement, nous avions Ben Laden dans la lunette. Le tireur disait : « j’ai Ben Laden ». On est dans le feu de l’action ; c’est la nuit. Il y a des tirs partout. On est planqué...on est enterré...Il faut remettre tout ça dans le contexte. Le temps que ce soit rapporté aux Américains...enfin, ce n’est pas de l’instantané. Ou alors le rapport a été bien fait, et là c’est un problème de décision et la décision elle est à Baghram, au Quartier Général Américain. Le fait est qu’à ce moment là, il y a eu une hésitation de commandement "

[...]

http://www.oulala.net/Portail/article.php3?id_article=3236

...............................................

[...]

Un reportage réalisé par des journalistes français en Afghanistan affirme qu’à deux reprises des soldats français auraient pu tuer ou capturer Oussama Ben Laden, mais que le commandement américain les en aurait empêché. Est-ce possible ?

Oui. La CIA a eu elle aussi plusieurs occasions d’éliminer Oussama Ben Laden. Elle ne l’a pas fait car les Etats-Unis ont tout intérêt à le conserver vivant. Al-Qaïda va être enrôlée, aux côtés de l’Arabie saoudite, dans la prochaine guerre que l’Amérique compte déclencher contre l’Iran.

[...]

http://oumma.com/Robert-Baer-ancien-espion-de-la

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http://www.google.fr/search?hl=fr&q=j+aurais+pu+tuer+ben+laden&meta=

Pai tocmai acum e momentul

binutu — Tue, 25 Mar 2008 05:10:42 -0700

Sa poti cumpara actiuni in US.

A poi sa ne intelegem, Renault nu are faima buna nici in FR cum incepe sa nu aibe in UE.

Prefer germanii si japonezii la capitolul masini sincer. De ce ? Pt. ca francezii de la Renault isi inchipuie ca ceilalti sunt prosti si amarati ca vezi doamne ce marinimosi sunt ei plus calitatile technice :)

Pardon ? Daca nu castiga nu sunt interesati, sa o faca insa in regulile bunului simt !

Cate sinucideri au fost din randul cadrelor de la Renault in FR ?

Apoi nu am auzit de un singur mort soldat FR in Irak sau Afganistan, de unde linie de ochire cand esti la sute de mii de kilometrii distanta si dintr-un avion lovesti inocenti (femei si copii) in loc de teroristi ?

Povesti de adormit copiii de ale francezilor ;)

A plus
Sabin

P. S. Nu Toyota ci Nissan este parte a grupului Renault dupa stiinta mea. Poate ma insel, nu sunt un specialist :)

Iarasi trebuie inversate cuvintele:

Rose — Tue, 25 Mar 2008 00:29:02 -0700

EL O SA SUSTINA ENGLEZII în razboaiele în curs , la ordinul .... si în interesul .... în rest toate bune, champagne, Carla, eventual caviar si un pic de vânatoare.

Cât despre Ford mai lasati-o moarta în cotetz, cica Jaguar si Land Rover le vând indienilor de la TATA, deabia ashtept sa vad un Jaguar pictat în culori buddhiste & cu un tigru pe el...... :-))) stati cuminti ca economia americana e pe lunecush, Tufa de Venetia a tiparit 3.000 miliarde de parai pt un razboi de care nu avea nimeni nevoie,parai care acum intrând în circulatie o sa-i demoleze economia, nu e momentul la stimulat afaceri cu amerloci.Dolarul se duce în jos si înca nu a început razb in Iran ( 200$ barilul).

Parca Toyota apartine tot lui Renault.

Cafenele în Afganistan: nu stiu pe unde sunt, dar cica
au avut în linia de ochire de 2 (doua) ori pe Ben Laden
si amerlocii sub comanda carora erau, nu au dat unda verde.
Au scris o carte. Las'o mai moale.

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Lilika: ce seamana cu sheful vostru .... :-))))

Cica nu ii place la Sarko ca RO spune ce are de spus pai stai ca

binutu — Mon, 24 Mar 2008 18:53:16 -0700

Abia acum incepe balul !

Sa il vezi pe Sarko cum vine ca un catelus la Bucuresti la sumitul OTAN si vrea locul FR in OTAN si cum americanii ii vor zice sigur Monsieur insa pune curul la bataie (soldati FR in avanposturi si nu ascunsi prin cafenele in capitala Afganistanului) si bani la bugetul OTAN quand même.

Apoi ca veni vorba, Bush are o zi intreaga de negocieri cu Basescu Putin la fel o zi intreaga si Sarko, marele smecher din FR are impresia ca in 15 minute (cat a durat vizita in RO si convorbirea cu Basescu) a rezolvat tot ca vezi doamne are agenda incarcata. Ei bine si altii o au la fel de incarcata si ca dovada i-a taiat-o scurt Basescu : nu te las sa iti iei partea de felie in proiectul Nabuco (resurse naturale : petrol si gaz) si nici independenta Kosovo nu o recunosc. De ce ? Pai ai incalcat dreptul comunitar in ceea ce priveste libera circulatie a muncitorilor in Prefecturile tale ? Ai favorizat o singura data RO sau ai criticat fara sa fi in cunostiinta de cauza ? Voilà le resultat de la politique "forte" de Sarko !

Sarko nu itelege protocolul, nu isi da seama ca tratand de sus pe partenerii sai Romani sau Sapnioli sau Germani nu are decat de pierdut. Pe unde trece lasa numai conflicte creaza tensiuni. A dus teroristii in UE, a tarat FR in razboi, a intrerupt relatiile FR cu alte state si lista este lunga. Cand are de gand sa se opreasca ? Eu cred ca in veci. A suivre ...

Acum cica merge in vizita in UK sa il sutina englezii. Stai sa vezi ce sustinere ii vor da englezii o natie de tradatori (drept ii ca se aseamana cu Sarko din acest punct de vedere :) mais bon uneori nici romanii nu au fost prea ok la acest capitol) o mare sustine mare cat un kaka.

A plus
Sabin

CV 2

lilika — Mon, 24 Mar 2008 16:19:56 -0700

http://www.youtube.com/watch?v=mMTpXmxPVYM&feature=related

bizulici

Cica France 2 a pus in garda in ceea ce priveste Renault

binutu — Mon, 24 Mar 2008 15:38:58 -0700

Sa fie cica o delocalizare noua a Renault din RO spre alte orizonturi (Maroc, India, Rusia). Pai daca vor, sa plece pana nu ii dau afara romanii !

Simplu daca nu le convine ce castiga sa inchida inca un site de productie si sa deschida altul sau sa mareasca altul in Maroc, India sau Rusia, sa vada cum muncesc ceilalti si ce avantaje fiscale au fata de RO si taxele vamala sau de export sau transport. Si in plus Dacia o sa le faca concurenta pe piata din UE si in afara caci Loganul asa amarat cum este si cu imunatatirile ce vin in noul model Reneault o sa isi schimbe parerea insa o data ce vor vrea sa revina NON, valea in rusia sua aiurea, noi mergem cu Mercedes si BMW sau Toyota si Ford.

Drum bun si cale batuta Renault da repede ca incepe sa puta pe unde esti inclusiv in FR !
Sabin

Les salariés roumains de Dacia, fabricant de la Logan, en grève illimitée

Rose — Mon, 24 Mar 2008 04:07:21 -0700

"Les salariés de l'usine Dacia (groupe Renault) de Pitesti, située au nord-ouest de Bucarest, ont commencé, lundi 24 mars, une grève illimitée pour réclamer une augmentation des salaires et des primes. Selon les leaders syndicaux, plus de 80 % des salariés du site, qui fabrique pour le groupe Renault la marque Logan, suivent le mouvement.

Les salariés réclament notamment une revalorisation salariale représentant une somme fixe de 550 lei (environ 148 euros), accordée en deux tranches, et une majoration des primes accordées à Pâques et à Noël. Selon Ion Iordache, un représentant syndical, le salaire brut moyen chez Dacia est de 1 064 lei (environ 285 euros), mais "pour 2 500 employés sans ancienneté, il ne dépasse par les 780 lei brut" (209 euros).

[...]"

continua pe link.